10月7日迎來了一汽大眾二廠總裝車間改造工程的投產(chǎn)之日，這58天來，參與此項(xiàng)目的全部人員都始終兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇的忘我付出，加班加點(diǎn)的工作。 二廠總裝改造項(xiàng)目從第1天起，無論是大眾規(guī)劃還是三創(chuàng)的各位同事都持續(xù)進(jìn)行著高強(qiáng)度的工作，安全的、高質(zhì)量的、按時(shí)完成各階段的工作任務(wù)。其中包括6天拆除鋼結(jié)構(gòu)及設(shè)備1100噸；20天安裝鋼結(jié)構(gòu)730噸；在土建占用22天作業(yè)面的前提下，滑板線僅僅利用14天便完成了全部設(shè)備的安裝工作；車門、儀表及PBS線利用20天完成全部設(shè)備的安裝工作，所有設(shè)備線體加起來長達(dá)4200米；并且所有線體在12天內(nèi)完成機(jī)械電控聯(lián)合調(diào)試。這段時(shí)間之所以能夠順利地保質(zhì)保量地完成我們的工作，得益于公司堅(jiān)強(qiáng)...
紅旗L系轎車是富有中式美的車中臻品，九院人在設(shè)計(jì)紅旗L平臺(tái)總裝車間時(shí)將科技匠人的藝術(shù)之心發(fā)揮到了極致。 項(xiàng)目之初，一汽集團(tuán)發(fā)展部對新紅旗工廠的要求是體現(xiàn)一汽特色，在保證造車品質(zhì),實(shí)現(xiàn)全方位自動(dòng)化、智能化的同時(shí)保持工廠中式經(jīng)典的傳統(tǒng)風(fēng)格。九院自2017年12月正式啟動(dòng)項(xiàng)目，用時(shí)兩個(gè)月完成改造方案，后經(jīng)五個(gè)月的全力施工，的在2018年8月將全新的工廠交付客戶。 從大膽創(chuàng)新的工藝...
除了全新的工藝?yán)砟睿旁喉?xiàng)目團(tuán)隊(duì)在各工位的設(shè)計(jì)中大量采用自動(dòng)化技術(shù)，讓新紅旗H平臺(tái)總裝車間體現(xiàn)出前所未有的科技感。 自動(dòng)化機(jī)器人搬送 車身搬送轉(zhuǎn)接工位使用了一臺(tái)六軸載重機(jī)器人，這臺(tái)機(jī)器人壁展4.2米，可負(fù)載1.7噸，是國內(nèi)最大型的工業(yè)機(jī)器人。它搭載視覺定位系統(tǒng)和轉(zhuǎn)運(yùn)叉臂，具有精度高、高適應(yīng)性、可重復(fù)利用等諸多優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)機(jī)器人的使用也解決了車間改造空間狹小、立柱干涉的問題。 六軸載重機(jī)器人 全自動(dòng)風(fēng)擋涂膠裝配 風(fēng)擋涂膠裝配系統(tǒng)由伺服定量供膠系統(tǒng)、視覺引導(dǎo)及裝配機(jī)器人、自動(dòng)玻璃輸送臺(tái)組成，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)供膠、涂膠、定位和裝配。自帶掃描系統(tǒng)，可及時(shí)發(fā)...
2019年2月28日，一汽集團(tuán)徐留平董事長在新紅旗H平臺(tái)總裝車間下達(dá)了開工指令，這意味著九院用時(shí)一年多成功完成了自動(dòng)化程度最高的總裝車間綜合性EPC項(xiàng)目。九院以打造紅旗極致品質(zhì)為目標(biāo)，設(shè)計(jì)、建造了集柔性化、智能化、共享化、信息化于一體的新紅旗H平臺(tái)總裝車間，也是目前國內(nèi)最先進(jìn)的“智能工廠”和“綠色工廠”。 首先，讓我們看一看紅旗新H平臺(tái)總裝車間在生產(chǎn)工藝中引入了哪些高科技先進(jìn)理念。 自適應(yīng)生產(chǎn)線 新H平臺(tái)總裝車間的自適應(yīng)生產(chǎn)線，由AGV小車、轉(zhuǎn)掛裝置、控制系統(tǒng)組成。 車身由AGV（自動(dòng)導(dǎo)...
